SHN-LP 激光路面平整度測試儀$n應用范圍: 能夠快速實時的檢測高速及各等級公路路面的平整度、構造深度及車轍等技術特性，為交竣工驗收、預防性養護以及路面管理系統提供綜合高效的數據支持；

RP-R01手持式多角度標志檢測儀$n是一種用于現場測量逆反射材料光度性能（逆反射系數R'）的儀器。它是一種使用方便的手提式光電儀器，可用于交通安全管理和公路、鐵路、航空等有關部門對逆反射標志等進行現場實測，也可用于對貨車類機動車車身反光標識反光性能的測量，用于對生產逆反射材料反光質量的監測，以確保逆反射標志材料達到有關標準規定的要求。

遠距離裂縫及缺陷觀測系統 該設備采用便攜式設計，采用無線遙控方式，可遠距離非接觸觀察、測量構造物病害（裂縫長度寬度、病害面度大?。┎恍枰柚罴茏舆M行接觸式的去檢測，在保障檢測人員作業安全的同時大幅提高了檢測效率。交通系統中低中高橋梁、隧道襯砌外觀裂縫及缺陷，住建系統房屋、廠房內部外觀裂縫及缺陷檢查，水利部門大壩外觀裂縫及缺陷檢測，高校、研究院混凝土開裂測試裂縫觀測等。

RP-R18標線逆反射測量儀（微型版） 用于測量標線的逆反射亮度系數。單位：mcd·m-2·lx-1。其研究的主要特性是：模擬機動車夜間行駛在公路上，前照燈照射到路面上的（逆反射材料制作的）標線，經其反射后，被駕駛室內的司機觀察到的亮度情況，測量的參數是夜間逆反射亮度系數，即RL值。

SRS-PTT-R反拉式有效預應力檢測儀 反張拉法概念，在外露單根鋼絞線上安裝智能限位裝置，并在智能限位裝置與千斤頂之間設置壓力傳感器，千斤頂啟動后鋼絞線被張拉，當反拉力小于原有錨下預應力時，夾片對鋼絞線有緊固力，內部鋼絞線不會發生位移。當反拉力略大于原有預應力時，夾片與內部鋼絞線一道發生微小位移，智能限位裝置通過識別該平衡點并控制油泵停止工作，這時壓力傳感器得到并顯示的值就是錨下有效預應力值。

無核密度儀（瀝青路面） 無核密度儀采用電磁法測量瀝青路面的均勻性和相對密度，并自動計算平均密度、壓實度和孔隙率，該測量易于發現瀝青路面的不均勻性，離析和低密度區，以利于路修完成前問題即時解決。

2701B瀝青路面無核密度儀 為道路提供快速可靠的檢測，將儀器放到瀝青面層上瞬間就可以完成測量，很容易就能發現路面的離析、低密度、不均勻問題，從而在工程完工前及時解決問題。

RP-RS逆反射測量標準裝置 可用于測量逆反射材料的光度性能，支持的逆反射材料包括：道路標線、反光膜、突起路標、輪廓標、車身反光標識、反射器、回復反射材料以及逆反射標準器等，是公路水運檢測單位、質檢站、計量機構的首---選設備。

RP-MR11 車載式標線逆反射測量系統 是一款 快速、高精度的動態道路標線測量儀，用于測量標線的逆反射亮度系數，單位：mcd·m-2·lx-1。 其研究的主要特性是：模擬機動車夜間行駛在公路上，前照燈照射到路面上的（逆反射材料 制作的）標線，經其反射后，被駕駛室內的司機觀察到的亮度情況，測量的參數是夜間逆反 射亮度系數，即 RL 值。當前，我國主要的標線逆反射測試方法為便攜式逆反射測試儀，對 道

TGP型隧道地質超前預報探測系統 以2D和3D兩種處理方式，提供縱向與橫向的偏移歸位圖、橫斷面掃描圖、估算速度圖以及地質構造的空間產狀圖等成果，實現對掌子面前方的構造破碎帶、軟弱巖層帶、巖溶發育帶等不良地質條件和巖性接觸帶、隧道圍巖工程地質性質進行預報，以地質符號表示預報成果，方便現場施工人員使用，確保隧道安全施工。